I. Kerneproduktpositionering
Grafitforseglingscylinderpakningen er en kernekomponent, der er centreret omkring tætningskravene for forbrændingsmotorer, der bruger høj-renhed grafit som det vigtigste tætningsmateriale. Den er designet til de komplekse arbejdsforhold for motorer under høj temperatur og højt tryk. Ved at udnytte grafittens fremragende tætnings- og temperaturmodstandsegenskaber opnår den fuldstændig isolering af forbrændingskammergasser, motorolie og kølevæske, hvilket eliminerer stød-af problemer. Dette giver kerneunderstøttelse for stabil effekt, effektiv drift og lang levetid for motorer og er velegnet til forskellige typer motorer såsom brændstofdrevne-motorer og hybridmotorer.
II. Kernefunktioner
1. Fremragende tætnings- og temperaturbestandighed
Høj-densitetsgrafit med en renhed på mere end eller lig med 99,5 % bruges som forseglingslag, parret med et støttelag af lav-kulstofstål/304 rustfrit stål. Grafitlaget kan nøje passe til de mikroskopiske mellemrum på forseglingsoverfladen og opretholde tætningsintegritet under øjeblikkelige høje temperaturer på 1800 grader og spidstryk på 25MPa. Blæsningshastigheden- reduceres med mere end 65 % sammenlignet med cylinderpakninger i almindelige materialer, og den kan modstå et{10}}langsigtet temperaturområde på -40 grader til 400 grader uden forringelse af ydeevnen.
2. Stærk korrosionsbestandighed og medium modstand
Grafit i sig selv har stærk kemisk stabilitet. Efter særlig behandling kan den modstå langtids-erosion fra motorolie, ethylenglycol-kølevæske, brændstof og forbrændingsudstødningsgas uden at hæve eller ældes efter nedsænkning. Samtidig er det modstandsdygtigt over for ultraviolette stråler og ozon, og dets tætningsevneforringelseshastighed er mindre end 3% under komplekse arbejdsforhold.
3. Høj adaptiv kompensationsevne
Grafitforseglingslaget har en kompressionsrate på 18% til 22% og en rebound rate på større end eller lig med 88%. Den kan automatisk kompensere for mindre deformationer af cylinderblokken/hovedet forårsaget af temperaturændringer, samt ujævnheder inden for 0,12 mm fra tætningsfladen under installationen. Pålidelig tætning kan opnås uden behov for yderligere tætningsmiddel, hvilket reducerer monteringsbesvær.
4. Høj præcision og holdbarhed
Ved at bruge CNC-laserskæring og præcisionsstemplingsprocesser styres den dimensionelle tolerance inden for ±0,015 mm, hvilket sikrer et 100% match mellem positioneringshullerne og motoren. Grafitlaget og støttelaget er formet integreret gennem høj-temperaturstøbning, hvilket eliminerer risikoen for delaminering. Efter afprøvning opretholder motoren en forseglingstrykretentionsrate på større end eller lig med 92% selv efter 12.000 på hinanden følgende start og stop og 6.000 kumulative driftstimer, hvilket forlænger levetiden med 90% sammenlignet med traditionelle pakninger.
5. Miljøbeskyttelse og nem installation
Grafitmateriale opfylder RoHS og REACH miljøstandarder, uden at der frigives skadelige stoffer. Kanterne på tætningsfladen er afrundede for at forhindre ridser i cylinderen under installationen, hvilket kan forbedre montageeffektiviteten med 30% og reducere manuelle betjeningsfejl.
III. Anvendelsesområde
Applikationsscenario
Udbredt anvendelig til udstyr udstyret med forbrændingsmotorer, såsom passagerkøretøjer (midt-til-high-sedaner, høj-ydende SUV'er, sportsvogne), erhvervskøretøjer (tunge-lastbiler, langdistancebusser til byggemaskiner, gravemaskiner, gravemaskiner, gravemaskiner læssere, bæltekraner), havkraft (hav-gående fragtskibe, offshore patruljefartøjer), generatorsæt (høj-dieselgeneratorer, gasgeneratorsæt) og specialkøretøjer (udrykningskøretøjer, militære terrængående-køretøjer).
Kompatible motortyper
Den er kompatibel med benzin- og dieselmotorer, der anvender naturlig aspiration, turboladning, superladning og andre indsugningsmetoder, især high-motorer med højt kompressionsforhold (Større end eller lig med 13:1) og høj effekttæthed (Større end eller lig med 40kW/L). Det kan opfylde tætningskravene under barske arbejdsforhold.
IV. Tekniske parametre
|
Parameterkategori |
Detaljeret forklaring |
|
Kernemateriale |
Forseglingslag: fleksibel grafit med høj-densitet (renhed større end eller lig med 99,5 %); Støttelag: Q235 lav-kulstofstål / 304 rustfrit stål |
|
Temperaturtilpasningsområde |
Langtids-driftstemperatur: -40 grader ~400 grader ; øjeblikkelig modstå temperatur: Mindre end eller lig med 1800 grader (varighed mindre end eller lig med 10s) |
|
Tætningstryk |
Spidstryk i forbrændingskammerområdet: Større end eller lig med 25MPa; tætningstryk af oliepassage: Større end eller lig med 5MPa; tætningstryk for kølevæskepassage: Større end eller lig med 3MPa |
|
Størrelsesspecifikationer |
Kompatibel cylinderdiameter: 50mm~160mm (tilpasses); tykkelse: 1,0 mm~3,2 mm (standardspecifikationer: 1,2 mm, 1,5 mm, 2,0 mm, 2,5 mm) |
|
Overfladebehandling |
Overfladen af støttelaget er galvaniseret (med en zinklagtykkelse på 10μm~15μm) eller sprøjtet med plast (med en belægningstykkelse på 18μm~22μm), hvilket opnår en rust-bestandig kvalitet, der sikrer ingen rust efter 72 timers saltspraytest |
|
Implementeringsstandard |
Overholder ISO 9001 kvalitetsstyringssystem, SAE J200 standard, GB/T 27696-2011 "Technical Conditions for Cylinder Gasket of Internal Combustion Engine" og internationale miljøbeskyttelsesstandarder for grafitprodukter |
|
Kvalitetsinspektion |
Hver batch gennemgår 100 % helium massespektrum lækagedetektion (lækagehastighed mindre end eller lig med 1×10⁻¹⁰ Pa・m³/s), dimensionsinspektion og hårdhedstestning (støttelagshårdhed: HB 185~225) |
|
Holdbarhed |
I sin originale emballage, opbevaret ved stuetemperatur (0 grader ~30 grader) og i et tørt miljø (relativ luftfugtighed Mindre end eller lig med 60%), har den en holdbarhed på 36 måneder |
Populære tags: tætning cylinder pakning, Kina tætning cylinder pakning fabrikanter
