Kerneteknologi

Høj-tætningscylinderpakning bruger fleksibelt grafit med høj-renhed og legeret metal med høj-styrke som kernebasematerialer. Den opnår "dynamisk adaptiv forsegling" gennem gradientlamineringsproces, der løser problemet med mikro-lækage i motorer under ekstreme arbejdsforhold og fungerer som kerneforseglingsgarantien for motorer med høj-effekt.

Tekniske parametre

Parameterkategori	Specifikke detaljer
Materiale sammensætning	Grafitlag + høj-basemateriale i rustfrit stål med Viton temperatur-bestandig belægning på det ydre lag
Temperaturmodstand	Langvarig-temperaturmodstand på 400 grader, øjeblikkelig temperaturmodstand op til 450 grader
Kompressionskapacitet	Statisk tætningstryk Større end eller lig med 500bar, dynamisk cyklus tryklejekapacitet Større end eller lig med 450bar
Tykkelsesområde	0,8 mm-3,2 mm, tykkelsen kan tilpasses efter motormodel
Servicelevetid	Under normale arbejdsforhold for erhvervskøretøjer, levetid Større end eller lig med 1,5 millioner kilometer; under høje-motorarbejdsforhold, større end eller lig med 8000 timer
Tætningslækagerate	Mindre end eller lig med 0,01 cc/min (under standard testbetingelser)

Produktet understøtter tilpasning.

Nøglefunktioner

(1) Gradientforseglingsstruktur:
Overfladelag: Høj-tætningscylinderpakning er udstyret med en Nano-grafitbelægning (forstærket med 0,5 % metalfibre).
Mellemlag: 50CrV4 legeret stålplade (udsat for høj-ældningsbehandling).
Bundlag: Elastisk kompensationslag, der danner en "forseglings-støtte-buffer" integreret struktur med en forseglingsoverfladejusteringsfejl, der er mindre end eller lig med 0,02 mm.

(2) Ekstrem tilstandsmodstand:
Består termiske cykeltest fra -40 grader til 420 grader.
Statisk tætningstryk op til 550 bar.
Tætningsfastholdelseshastighed Større end eller lig med 98 % under dynamiske cykliske tryksvingninger.
Træthedsmodstand på over 10⁶ cyklusser, velegnet til højfrekvente motorvibrationer.

(3) Intelligent tætningsdesign:
Grafitlag har mikro-selv-porøsitetsreparationsevne.
Metallaget omfatter tryk-styrende riller for automatisk at justere tætningstrykfordelingen baseret på cylinderens termiske deformation, hvilket reducerer risikoen for lækage forårsaget af installationsafvigelser.

Ansøgninger

Traditionelle drivlinjer: Høj-cylinderpakning er kompatibel med 2,0T og derover turboladede benzin- eller dieselmotorer, især til tunge-erhvervskøretøjer som pickup-trucks og tunge lastbiler, hvilket forbedrer forbrændingseffektiviteten med 3 %-5 %.
Højtydende-scenarier: Opfylder kravene til motorer med højt-kompressions-forhold (12:1+) i racerbiler og modificerede køretøjer, hvilket sikrer stabil tætning ved vedvarende høje omdrejninger (6000 o/min+).
Ny energi og specialiserede områder: Velegnet til plug-hybridmotorer, marine medium-dieselmotorer og strømgeneratorsæt, kompatibel med flere mediemiljøer, herunder ethylenglycolkølevæske og fuld-syntetisk olie.